Forum Übersicht - Nur für E-Mobility » Prag macht auf elektro Busse!

Also ob das die Akkus lange aushalten, bleibt abzuwarten. Im Winter bei -10° kommt dann nach 50km innen die Leuchtschrift: "Batteritky niet". Ob das nicht sinnvoller wäre, eine Art O-Bus System wie in Salzburg mit Überbrückungsakkus für 10-20 km ohne Oberleitung zu betreiben? Wäre sicher von der Infrastruktur auch einfacher, da die Ladestationen sinnvollerweise immer für relativ kräftige Schnelladung ausgelegt werden müßten. Eine sehr stark unkontinuierliche Last bringt die Kraftwerke ( in CS speziell die AKWs und Kohle-KW ) vor ziemliche Probleme, die können nämlich nur Grundlast liefern, haben aber Probleme mit Lastspitzen. Da sind Wasserkraftwerke viel flexibler, weil die bei konstanter Drehzahl viel weiter ausregeln können wie eine Dampfturbine.