Bis auf den ungefähren Preis (um die 35.000 Euro) sowie die voraussichtliche Reichweite (über 300 Kilometer) ist bisher nur wenig über Teslas kommendes Elektroauto für den Massenmarkt bekannt. Und selbst diese Angaben (wie auch die voraussichtliche Bezeichnung „Model E“) können sich durchaus noch bis zum Marktstart 2017/2018 ändern.
Umso gieriger sind Fans und Fachmedien daher nach neuen Informationen zu dem kleinen Bruder der Elektroauto-Limousine Model S. Die Hoffnung: Das Model E soll die Freude am elektrischen und alltagstauglichen Fahren endlich auch der breiten Masse zugänglich machen.
Tesla-Geschäftsführer Elon Musk hat uns jetzt mit einem weiteren Informationshappen versorgt und bei einer Veranstaltung der US-Verbraucherschutzbehörde California Public Utilities Commission verkündet: Das Model E soll 20 Prozent kleiner als das Model S werden. Damit würde das Model E deutlich kleiner ausfallen als Fahrzeuge wie der aktuelle BMW 3er oder auch der VW Jetta.
Musk ergänzte, dass auch die Akkus des Kompakt-Elektroautos um 20 Prozent schrumpfen sollen, was einer 48-kWh-Batterie entsprechen würde. Ungefähr doppelt so viel Kapazität wie beim Nissan LEAF, aber deutlich weniger als bei der 60-kWh-Einstiegsversion des größeren Model S bzw. dessen Topversion mit 85-kWh-Batterie.
Quelle: Ecovneto.tv
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Schön langsam beginne ich an Tesla und Elon Musk zu zweifeln. Bisher hats nur rote Zahlen als Firma gegeben, und das trotz vieler Alleinstellungsmerkmale und in Wirklichkeit keinem Kostendruck. Jedesmal wenns irgendwo eng wird ( Quartalszahlen müssen veröffentlicht werden, neues Geld für neue Pläne ist notwendig, .... ) kommt wieder ein Informationshappen an dei Öffentlichkeit, der einen neuen Aktiensprung auslösen soll. In der Realwirtschaft ist leider nichts so einfach skalierbar wie in der .com Industrie, in der Herr Musk reich geworden ist. Ich bin gespannt, wielange das noch gutgeht, bis er von "alten" Herstellern auf einmal Konkurrenzdruck spürt. Ein Massenmarktauto mit 500 km Reichweite und max. 50.000 € wäre da die richtige Ansage. Leistung ist da nicht so wichtig, 100-150kW völlig ausreichend.
Computers are like air conditioners: they stop working if you open Windows.
Die ersten Bilder vom Model 3 sind da! Der Preis von 35.000,- Dollar soll in den USA halten. Die Auslieferung in Europa wird frühestens 2018 über die Bühne gehen. In den ersten 24 Stunden der Bestellmöglichkeit wurden 120.000 Fahrzeuge bestellt! Das ist gewaltig!
Administrator
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Heute lese ich das das Model 3 nun 42.000,- Dollar vor Steuern kosten soll. Und das gratis Tanken an den Schnellladestationen ist auch nicht. Das bleibt nur den teuren Teslas vorbehalten.
Tesla reitet nur einen Hype ab, das Modell 3 ist mit der Leistung, die ein e-Golf o.ä. auch hinbringt, zu teuer. Wenn jetzt das Gratis-Schnelladen auch nicht mehr geht, sollen sie sich das Auto auf den Bauch hauen. Die großen Akkus vom 95er in einem kleineren und schwächeren Auto, damit ordentlich Reichweite zusammenkommt, DAS fehlt den meisten Vielfahrern. Die Leistung jenseits 150PS braucht kein Mensch.
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